«Нибулон» в 10 раз сократил перевалку на Дунае

Один из крупнейших операторов зернового рынка Украины «Нибулон» трансформировал свой терминал в Измаиле на региональный речной хаб для нишевых культур и поставок в ЕС, при этом объемы перевалки на объекте в десять раз меньше пиковых показателей 2022-2023 гг. Об этом сообщил директор по торговле и логистике передает издание "Интерфакс-Украина".

«Объемы на Дунае совсем не те, что были в пиковый период. Мы еще во время строительства терминала в Измаиле закладывали модель, при которой он должен был быть достаточно гибким и с низкой себестоимостью, чтобы в случае возобновления работы глубоководных портов превратиться в региональный речной терминал для погрузки костеров и барж для поставок нишевых продуктов на внутренний рынок ЕС», – сказал он.

По его словам, в настоящее время объект не ограничен только зерновыми грузами и работает в актуальном для речного терминала режиме.

«Те рекорды, которые мы ставили в 2022-2023 годах, были вынужденной. Сегодня объемы в десять раз меньше, но они соответствуют текущему формату работы», – добавил он.

Комментируя работу в портах Черного моря, директор по торговле "Нибулона" отметил, что агрохолдинг активно использует порты Одессы, "Южный" и "Черноморск", однако планов строительства собственных терминалов в этом регионе пока нет.

«Существующий формат работы нас удовлетворяет. Отказ от строительства своих мощностей в глубоководных портах дает нам очень неочевидный плюс в виде гибкости. Мы имеем возможность оперативно изменять планы и переносить объемы, не будучи привязаны к одному конкретному порту или терминалу. В условиях войны эта маневренность для нас более ценна», – пояснил Владимир Славинский.

Он также отметил, что из-за высокого предложения услуг по перевалке на рынке такая стратегия оправдана, поскольку имеющихся мощностей в портах Большой Одессы на сегодняшний день достаточно для обеспечения экспортных потребностей зернотрейдера.