Из Бессарабии в Одессу, как за границу: нардепы требуют от ГНСУ облегчить пересечение «Паланки»

Вчера, 7 октября, народный депутат из Одесской области Николай Скорик обратился с трибуны Верховной Рады в Государственную пограничную службу с вопросом, не теряющим своей актуальности. Ведь проблема пересечения участка автодороги Одесса-Рени вблизи села Паланка на юге Одесской области до сих пор остается нерешенной, от чего страдают жители и гости. Об этом со ссылкой на нардепа сообщает «Бессарабия INFORM».

Следует напомнить, что во время войны проезд в украинскую Бессарабию, а также выезд с ее территории значительно ограничили из-за многочисленных случаев побега за границу мужчин призывного возраста на транзитном участке Паланка, который является частью соседней Молдовы. Пока этот маршрут является единственным вариантом, ведь главный мост через Днестровский лиман, соединявший северную и южную части Одесской области, был серьезно поврежден в результате российских ракетных ударов. Ситуация провоцирует значительные сложности для мужчин, ведь пограничники требуют специального пропуска, для получения которого необходимо заранее отправить заявление в Белгород-Днестровский пограничный отряд с объяснением уважительной причины на проезд. Люди объективно возмущаются, почему, имея необходимые документы, в частности отсрочку от мобилизации или даже право на выезд за границу, они не могут беспрепятственно проехать по родной стране, почему всех мужчин считаются потенциальными беглецами, и почему именно пограничники должны решать, считается ли указанная человеком причина на пересечение уважительной.

Читателям «БИ» на все эти вопросы подробно ответил заместитель начальника штаба 25 пограничного отряда подполковник Иван Кравчик.

Однако нардеп Николай Скорик добавляет, что еще в 2006 году Украина передала Молдове 430 метров берега Дуная и Прута, ставших частью территории порта Джурджулешты. С тех пор Украина ожидает возвращения участка трассы Одесса-Рени в фактический состав украинской территории. Хотя на практике она выглядит как сплошная часть Украины, но юридически проходит транзитом через Молдову.

Теперь, чтобы воспользоваться этой дорогой, например, поехать в больницу, учебное заведение или другие бытовые нужды, граждане вынуждены подавать заявки заранее, что создает серьезный дискомфорт и трудности для местных жителей.

«Это абсолютно ненормально, когда люди вынуждены через несколько недель подавать заявки, чтобы добраться до областного центра, то есть фактически передвигаться из Украины в Украину через территорию, которая выглядит на украинском. Когда-то мы дали возможность Молдове стать морским государством, однако так и не получили земельную компенсацию — тот же участок, который до сих пор остается посреди украинской территории», — отметил парламентарий.

Следует также напомнить, что из-за бюрократии ГНСУ Бессарабия становится недоступной для переселенцев. Народный депутат Украины Евгений Брагар во время форума в Измаильском государственном гуманитарном университете подчеркнул, потенциал Бессарабии для принятия переселенцев использован недостаточно из-за определенного ступора, который находится в Маяках. Этот проблемный момент состоит в том, что к югу Одесщины попасть обычному человеку крайне тяжело. Во-первых, транспорт плохо ходит, во-вторых, мужчина призывного возраста, если он не имеет отношения к этому региону, может проехать "Паланку" только по приглашению, которое нужно делать через десять дней и согласовывать с Белгород-Днестровским пограничным отрядом. А в этом часто отказывают.

«Этот вопрос нужно решать на уровне государства. Я понимаю, что существуют определенные ограничения по проезду мужчин призывного возраста по дороге Маяки-Монаши, но я не поддерживаю эти ограничения для рейсового транспорта», – высказал свое мнение нардеп.