Быстрее пробок и нарушителей: будни мотопатруля в Измаиле – эксклюзив “БИ”

Уже три года на двух главных проспектах Измаила можно увидеть уникальное для небольшого украинского города явление мотопатруль. Потому что полицейские на мотоциклах патрулируют даже не во всех областных центрах Украины. Мотопатрульные работают только в Киеве, Львове, Одессе, Полтаве, Черновцах, Ровно и Николаеве. Вернулся мотопатруль на улице Измаила в этом году с 15 мая, чтобы нести службу до сентября-октября в зависимости от погодных условий. Чередует в столице Придунавья он 24/7. Как это происходит, видела и слышала Бессарабия INFORM. 

Каждый день на улицы Измаила на смену выезжает один экипаж патруля – двое полицейских на мотоциклах. Они обслуживают вызовы на линию «102», о которых их извещает оператор, реагируют на административные нарушения, самостоятельно выявляемые во время дежурства, а также первыми прибывающими на место ДТП, чтобы оказать медицинскую помощь пострадавшим.

Кроме этого, могут преследовать мотоциклистов и нарушителей, которые пытаются скрыться через дворы.

Полицейские Иван Иванов и Артем Кравченко признались «БИ», что в Измаиле особое внимание уделяют двум проспектам – Независимости и Миру, где движется много мототранспорта мимо жилых массивов. Эти мотоциклы еще три года назад, особенно в ночное время, мешали людям, потому что ездили очень шумно. На этот счет поступало много жалоб и вызовов на линию «102». Теперь экстремалы знают, что в городе имеется мотопатруль, поэтому они ездят спокойнее, не двигаются по проспектам под запретными знаками. Это обеспечивает покой жильцам многоэтажек.

«Жалобы всегда поступали примерно от Покровского Собора к бывшей улице Некрасова. Нарушители всегда фиксируются с помощью видеосъемки. Единственный нюанс в том, что на четырехколесном мотоцикле есть номерные знаки спереди и сзади. А на двухколесных мотоциклах установлены номера только сзади, поэтому их нужно четко фиксировать на камеру», – рассказывает сержант полиции Иван Иванов.

Иван Иванов в полиции уже пять лет, из которых три – в мотопатруле. До службы в полиции работал системным администратором, потому что по специальности – учитель информатики. Для него езда на мотоцикле – хобби, которым увлекается с детства.

«Я был и в автопатруле, и в мотопатруле. Могу уверенно сказать, что мы скорее приезжаем на вызовы через пробки, когда из-за скопления транспорта на авто невозможно проехать: спецсигналы не помогают. Мотоцикл меньше в габаритах и ​​более маневровый. Также может проехать по лестнице через небольшие бордюры», – говорит Иван Иванов.

Следует отметить, что мотопатрульные прошли курсы к медицинской помощи, у каждого из них есть аптечки.

«Например, в июле прошлого года в Измаиле издалека увидели густой дым, который шел из частного сектора. Мотопатруль, не теряя ни минуты, выехал на место.

Неравнодушные граждане предоставили для помощи свой автомобиль, подогнанный под горящий дом. Это было сделано, чтобы мотопатрульные могли помочь женщине выбраться из огненной ловушки. Ее спасли.

Пожар потушили спасатели. К сожалению, от полученных ожогов в больнице умер хозяин дома», – вспоминает одну из самых опасных ситуаций за время своей службы Иван Иванов.

Оба полицейских отмечают, что основная задача мотопатруля – это завоевание доверия населения.

Старший сержант полиции Артем Кравченко, работающий в патрульной полиции с 2020 года, говорит, измаильцы не привыкли к такому виду патруля, поэтому иногда удивляются. В то же время, подходят фотографироваться с патрульными.

«Наверное, это поклонники мотоциклов, которым нравится именно такой вид транспорта, а также дети», – предполагает Артем Кравченко.

Несмотря на наличие на двух проспектах бездумных водителей автомобилей, мотоциклов, рассеянных пешеходов, мотопатрульные справляются со своей основной задачей. Они оформляют административные материалы, общаются с нарушителями, занимаются превентивными мероприятиями, проводят профилактические беседы с населением по поводу общественного порядка, посещают парки, диораму, чтобы предотвратить распитие алкогольных напитков, курение в общественных местах.

Также мотопатруль часто сопровождает общественные мероприятия в Измаиле, в частности, вело- и мотопробеги, следят за самочувствием участников.

Контролируют мужчины и соблюдение скоростного режима на дорогах. Если, например, во время вождения водитель нарушает норму, но выясняется, что люди срочно едут в больницу, мотопатрульные охотно сопровождают граждан в медицинское учреждение.

Оба полицейских подчеркивают, что во время службы в мотопатруле у них появилось больше заинтересованности в работе, потому что что-то новое предотвращает профессиональное выгорание.

Но есть и негативные моменты – погодные условия. К примеру, полицейские не выезжают на патрулирование во время дождей. И вообще мотопатруль может дежурить по городу, пока этому способствует погода. Зимой патрулирование на мотоциклах приостановят, потому что резина на транспорте не предназначена для езды по снегу. Тогда мотопатрульные переходят в автопатруль.

Еще одним неудобным моментом в работе мотопатрульных является то, что они не могут оставить свое транспортное средство, как это делает автопатруль при обработке вызова. Это невозможно из-за того, что у них есть планшеты, портативные видеорегистраторы, собственное оружие, которое не закроешь на ключ. Снаряжение у мотопатрульных не меньше, чем у других полицейских.

«Во время общения с водителем нужно снимать снаряжение, чтобы тебя слышали. Когда необходимо быстро уехать, чтобы догнать правонарушителя, следует мгновенно надеть эту экипировку», – отмечает старший сержант полиции Артем Кравченко.

С первого дня патрулирование прошло более двух недель. За это время патрульные составили 30 административных материалов на участников дорожного движения. Учитывая это, у инспекторов есть пожелания к измаильцам, которыми они поделились в конце нашей беседы.

«Очень хотим, чтобы водители двухколесных транспортных средств соблюдали действующее законодательство, правила дорожного движения и государственные стандарты по эксплуатации и управлению мотоциклами. Чтобы родители более ответственно относились к своим детям до 16 лет, которые управляют мотоциклами без прав, тем самым подвергая себя и окружающих опасности», – резюмируют полицейские.