Несмотря на постоянные обстрелы из портов Одесщины, морским коридором экспортировано 120 миллионов грузов.

С начала функционирования Украинского морского коридора порты Большой Одессы обработали 120 млн тонн грузов, из которых 76 млн тонн — аграрная продукция. Только в 2025 году перевезено более 28 млн. тонн, включая более 15 млн. тонн зерновых. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM", ссылаясь на Министерство развития общин и территорий Украины. 

Благодаря украинскому коридору отечественные производители сохранили конкурентоспособность на мировых рынках и обеспечили стабильные валютные поступления в отечественную экономику. По оценкам НБУ, до 30% экспорта металлопродукции проходит именно по этому маршруту. Для агросектора экономический эффект оценивается в 15–20% добавленной стоимости.

Украинский морской коридор обеспечил экспорт продукции в 53 страны мира, включая Кению, Джибути и Бангладеш. Для рынков Северной Африки и Юго-Восточной Азии именно морской путь остается экономически наиболее выгодным, поскольку перевозка по суше делала бы украинское зерно неконкурентным по цене.

Несмотря на постоянные обстрелы портовой инфраструктуры, Украинский коридор продолжает функционировать и остается ключевым элементом глобальной продовольственной безопасности, обеспечивая стабильную поставку зерновых в регионы с ограниченным доступом к другим маршрутам.

"В прошлом году только в Одесской области воздушная тревога объявлялась более 800 раз. Совокупное время, когда работники портов были вынуждены прерывать операции и находиться в укрытиях, составляет более 32 суток. Несмотря на эти условия, логистический процесс не останавливался и обеспечивал стабильный экспорт. Украина продолжает выполнять важную систему продвижения. стабильности, на который рассчитывают десятки стран на разных континентах. Этот результат достигнут благодаря усилиям военных, обеспечивающих защиту портовых регионов и ежедневной работе портовиков, инженеров, логистов, энергетиков, дипломатов, таможенников. – отмечает Алексей Кулеба, Вице-премьер-министр по восстановлению Украины – Министр развития общин и территорий Украины.

Создание и стабильная работа морского коридора укрепляют транспортную инфраструктуру Украины, способствуют диверсификации экспортных маршрутов и повышают экономическую устойчивость страны.

Украинский коридор был создан после прекращения работы "зернового коридора", организованного по инициативе Президента Украины Владимира Зеленского при поддержке ООН и Турции. После очередных блокировок со стороны россии, которая была на тот момент одной из сторон соглашения, был внедрен альтернативный маршрут, получивший название Украинский морской коридор.

В отличие от зернового коридора новый морской маршрут позволяет транспортировать не только агропродукцию, но и другие товары. Это стало одним из ключевых факторов экономической стабилизации во время войны.