Начиная с завтрашнего дня, все украинские АЗС будут добавлять к бензину спирт: детали

С 1 мая этого года в Украине вступает в силу закон, обязывающий использовать жидкое биотопливо в автомобильных бензинах. То есть ко всему бензину, реализуемому на АЗС, будут добавлять спирт. Исключение – новая норма закона не касается бензинов с октановым числом 98 и выше, а также топлива, которое покупают для собственных нужд Госрезерв и Министерство обороны, передает "Бессарабия INFORM".

Биоэтанол – это обезвоженный этиловый спирт, производимый из растительных материалов. В Украине благодаря наличию сырьевой базы и спиртовых заводов его чаще всего делают из кукурузы или сахарной свеклы. Обычно его используют в качестве биотоплива или топливной добавки.

Следовательно, начиная с завтрашнего дня, с 1 мая, все без исключения автомобильные заправки в стране будут обязаны продавать бензин с добавлением не менее 5% биоэтанола.

Причин несколько. Первая и ключевая – экологичная. Биоэтанол чистее нефтяного топлива, при сгорании он выделяет меньше вредных веществ. Это помогает уменьшить парниковый эффект и улучшить качество воздуха в городах.

Вторая причина – обязательство Украины в рамках евроинтеграции. В качестве кандидата на членство в ЕС государство должно внедрять европейские нормы, поэтому летом 2024 года парламент принял соответствующий закон.

Третья причина – снижение энергозависимости. Добавляя спирт к бензину, Украина уменьшит импорт нефтепродуктов.

Четвертая причина – поддержка агросектора. Биоэтанол производится из зерновых и сахарных культур, выращиваемых в стране.

При этом говорится, что реализация двух последних пунктов возможна только после завершения активной фазы войны.

Что касается мирового рынка, то в большинстве стран биоэтанол смешиваются с бензином давно. Львиная доля стран ЕС уже давно перешла из бензинов Е5 на Е10. Уже несколько лет бензин с добавлением 10% биоэтанола заливают в свои баки водители в Австрии, Бельгии, Болгарии, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Ирландии, Венгрии, Латвии, Литве, Швеции, Нидерландах, а с 2023 года – в Польше, Румынии. Только несколько европейских стран могут не использовать бензины Е5 и Е10. Среди них Мальта, Люксембург и пока Украина.

Но биоэтанол не идеален - его главная проблема в том, что он гигроскопичен, то есть абсорбирует воду. После этого бензиновая смесь расслаивается и теряет свои эксплуатационные свойства.

Добавим, что такая реформа также скажется и на цене – топливо на заправках подорожает, но несущественно Бен5 Е10 нестандартен для евросоюзовских производителей, потому что большинство из них уже давно выпускают Е5. 50-80 копеек, чем сегодня.

Ранее мы сообщали: Подростки из Аккермана сначала повредили чужие камеры наблюдения, а затем оказались в полиции.