Украина предложила обновленные меры безопасности и охраны судоходства на Дунае

Вчера, 12 марта, в Будапеште (Венгрия), в штаб-квартире Дунайской Комиссии состоялось совещание экспертов по вопросам охраны внутреннего водного транспорта. В рамках мероприятия украинской делегацией, возглавленной заместителем министра развития общин и территорий Украины Андреем Кашубой, были предложены обновленные меры безопасности и охраны судоходства на Дунае. Об этом со ссылкой на Министерство развития общин и территорий сообщает «Бессарабия INFORM».

Заместитель министра поблагодарил Дунайскую Комиссию, в частности генерального директора Секретариата Манфреда Зайтца, государства-члены, DG EC MOVE, представителей Европейской Комиссии, а также всех партнеров и друзей за постоянную поддержку, помощь и усилия по укреплению устойчивости Дунайского региона, развитию его эффективности и поиска. неспровоцированного вторжения России в Украину.

Основным вопросом стало обновление рекомендаций по обеспечению охраны судоходства на Дунае. Украинская сторона предложила внести изменения в действующий документ, сделав его обязательным для выполнения всеми странами-членами Дунайской Комиссии.

“С начала полномасштабного вторжения россия более 70 раз атаковала украинские порты, уничтожила сотни объектов инфраструктуры, пострадали гражданские. За это время агрессор повредил и уничтожил 267 объектов портовой инфраструктуры, атаковал 29 гражданских судов, более 80 человек получили ранения или погибли.

На днях россия нанесла ракетный удар по морскому порту Одесса, повредив гражданское судно MJ PINAR под флагом Барбадоса. В момент атаки оно загружало пшеницу для экспорта в Алжир. В результате удара погибли четверо граждан Сирии в возрасте от 18 до 24 лет, еще двое членов экипажа — граждане Украины и Сирии — получили ранения и сейчас находятся под контролем.

Но, несмотря на это, Украина продолжает обеспечивать стабильность перевозок и работу Украинского транспортного коридора, в том числе используя мощности Дунайского кластера. В 2024 году наши украинские порты обработали более 97 миллионов тонн грузов, из которых 60 миллионов тонн составила зерновая продукция”, - отметил Андрей Кашуба.

Украинская делегация обратила внимание присутствующих экспертов по охране внутреннего водного транспорта Дунайской Комиссии на проблемы с соблюдением действующих норм безопасности и охраны на Дунае. Опрос судоводетелей показал, что большинство судов не имеют необходимых документов, среди которых: План охраны судна, Международное свидетельство по охране судна. Также часто отсутствуют специально назначенные ответственные лица по охране на борту, а обучение экипажей не проводятся должным образом.

Чтобы исправить ситуацию, Украина предложила принять обновленную редакцию документа – "Основные положения по обеспечению безопасности судоходства на Дунае". В результате документ будет содержать четкие требования к портам и судам, усилит контроль за их соблюдением и учтет опыт работы украинских портов в военных условиях. Украинская сторона призвала международных партнеров поддержать эту инициативу и усилить координацию усилий по безопасности и охране судоходства в Дунайском регионе.

Наработки и рекомендации по результатам совещания экспертов по охране внутреннего водного транспорта будут вынесены на ближайшую сессию Дунайской Комиссии.

В рамках визита также состоялась двусторонняя встреча Андрея Кашубы с генеральным директором Секретариата Дунайской комиссии Манфредом Зайтцем. Стороны обсудили ключевые вопросы сотрудничества, обновление Конвенции о режиме судоходства на Дунае, функционирование Дунайских путей солидарности, реформирование Дунайской Комиссии и усиление роли Украины в ее деятельности. В частности, украинская сторона приветствовала полный отказ от русского языка в работе Комиссии и переход на использование английского как рабочего.

Украина продолжает упорно работать над усилением своей роли в Дунайском регионе и вместе с международными партнерами нарабатывает меры по безопасности и свободе судоходства на Дунае.