Дунайские порты потеряли мощность, которая была в 2022 году

После обстрелов россией украинских глубоководных портов начали озвучиваться мысли по поводу того, что вероятным является возвращение к логистике начала полномасштабной войны. Речь идет о более активном использовании портов Дуная. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM" со ссылкой на Latifundist.com.

Как рассказал директор и владелец компании TEUS Дмитрий Казанин агроизданию, чтобы оценивать подобные перспективы, стоит упомянуть о том, что в Дунайских портах маленький по численности флот.

Кроме того, из-за них можно вывезти гораздо меньше грузов. Сама логистика через Дунайские порты дороже, а пересечение границы становится тем фактором, которого опасаются водители. К тому же, стоимость фрахта такая же, как в порты Большой Одессы. Также следует понимать, что Россия будет стрелять и по портам Дуная, если туда направить грузопоток, поскольку ее цель — не только уничтожать портовую инфраструктуру, но и препятствовать работе транспортно-логистической сферы в Украине.“, – отметил Казанин.

По его словам, на сегодняшний день порт Рени функционирует на 5%, а в порту Измаил на 40% упал грузопоток. В то же время, там работает импорт. Основными грузами есть удобрения, металлы и руда.

Для тех, у кого не много грузов, эти порты могут быть удобными. Однако ждать вокруг них ажиотаж, равноценный началу 2022 года, нет оснований“, – добавил директор TEUS.

По словам британского премьер-министра Кейра Стармера, усиление нападений россии на черноморские порты в Украине задерживает поступление гуманитарной помощи к палестинцам и препятствует поставкам зерна на Глобальный Юг.