Ремонт моста через канал Кофа в Килийской общине – прогноз по завершению, причины долгосрочности работ и дополнительные плюсы проекта

В декабре 2023 года начался капитальный ремонт моста через канал Кофа, находящийся на трассе Т-16-07 (Вилково-Килия-Измаил) в пределах Килийской общины. И хотя сразу речь шла о продолжительности работ в течение шести месяцев, уже прошло 8, а впереди еще немало этапов. По какой причине сроки затянулись, когда строительство будет завершено и что получат пользователи, кроме самого моста, расскажет Бессарабия INFORM”.

Справедливо будет отметить, что, согласно тендерной документации, работы должны быть завершены не позднее 31 декабря 2024 года, поэтому пока нарушены лишь приблизительные прогнозы подрядчика - компании "Росдорстрой". Однако, по словам представителя фирмы, объект мог бы быть готов к концу лета, если бы финансирование работ было своевременным.

Сейчас из 213,1 млн. исполнитель работ получил лишь около одного миллиона гривен. Понятно, что трудности в финансировании, которое обеспечивает государственный бюджет, связаны с войной. И хотя подрядчик понимает ситуацию и работает за свой счет, это влияет на возможности предприятия, вынужденного перебрасывать финансирование из других объектов, что значительно тормозит процесс.

В частности, эта проблема была поднята во время вчерашнего визита на объект главы Измаильской РВА Родиона Абашева и главы службы восстановления Андрея Донченко, которые пообещали сделать все необходимое, чтобы ускорить поступление финансирования. Все стороны пришли к мнению, что работа в любом случае будет продолжаться и должна завершиться не позднее указанного в договоре срока, а лучше – как можно раньше.

В настоящее время большинство важных работ на сооружении уже выполнено. Сегодня подрядчик положил последнюю балку, объединяющую две стороны канала, которые считают знаковым событием в строительстве мостов, а дальше будет устанавливать монолит, производить гидроизоляцию и укладывать асфальт.

Отметим, в стоимость строительства моста также входит обустройство подъема (сооружение значительно выше дорожного полотна), а также 400 метров дороги с обеих сторон сооружения с укреплением обочины.

Напомним, мост был построен в 60-х годах прошлого века. В 2021-м его признали аварийным и закрыли после того, как посредине образовалась яма, а всю конструкцию перекосило. Специалисты Службы автомобильных дорог (тогда) пришли к выводу, что из-за этих повреждений в любой момент может произойти обрушение.

Еще с тех пор дорога Т-16-07 на этом участке перекрыта, а пользователям предлагают два варианта объезда: незначительно более длинным, но сплошным бездорожьем (через села Красный Яр, Камышевка и Муравлевка), а также — по хорошей дороге (через Ручей) , но более чем вдвое длиннее. Однако большинство автомобилистов предпочитает езду по дамбе и полевым дорогам, когда это позволяет погода.

К сожалению, даже после завершения мостовых работ ситуация не улучшится, ведь сразу после моста пользователей ждет бездорожье. Эта трасса, начинающаяся от развилки с вилковской трассой, проходит вдоль села Лески, города Килия и завершается в городе Измаил, недаром считают одной из самых плохих дорог Бессарабии, а недавно глава Измаильской военной администрации Родион Абашев констатировал, что она даже почала.

Однако известно, что за трассу началась новая волна борьбы. В своем обращении после визита в Килийскую общину глава РВА отметил, что "нужно корректировать проект и совместными усилиями включить его в государственный бюджет на 2025 год".

Отметим, готовый проект на участок этой трассы от Вилкового до Килии – он был изготовлен еще до начала полномасштабного вторжения, а ремонт должен был начаться еще в 2021 году, однако отсрочивался из-за отсутствия финансирования. В 2022-м, когда после многочисленных обращений городских властей и лоббирований на разных уровнях, наконец было предварительно согласовано государством около 300 из 500 миллионов гривен, подрядчик даже начал накапливать технику возле села Лиски, однако началу работы помешало полномасштабное вторжение россии. Теперь же, скорее всего, и просчитанных на тот момент полмиллиарда гривен будет мало, чтобы отремонтировать данный отрезок. Чтобы выяснить, Служба восстановления пересматривает проект, а Килийский городской совет, как заверил нас председатель Килийской общины Вячеслав Чернявский, готов профинансировать его корректировку в случае необходимости. После этого этот участок постараются включить в государственный бюджет на 2025 год. Если это удастся, дорога будет отремонтирована в том же году.

“Автодорога государственного значения Т-16-07 может использоваться как резервный путь при пробках на международной трассе М-15 Одесса-Рени…. Кроме стратегического, [дорога] имеет и важное социальное значение, ведь играет важную роль в обеспечении базовых потребностей населения”, – отметил важность этого маршрута глава РВА.

Также есть новости по поводу ремонта дороги в микрорайоне Омарбия в пределах города Килия, а также работы по эксплуатационному содержанию автодороги Т-16-30 от Килии до с.Ручей, о чем "БИ" сообщит читателям в ближайшее время.