Комплекс для перегрузки и хранения грузов, обработки минеральных удобрений и яхт-клуба.

В порту Измаила планируют развивать инфраструктуру морских терминалов. В течение следующих десяти лет на территории планируется крупная и дорогостоящая стройка. Подробности проекта поделились в ходе презентации планов развития двух портов Придунавья во время международной выставки NewPORT UA, передает "Бессарабия INFORM" со ссылкой на USM.

По словам главы Администрации Измаильского морпорта Александра Истомина, в течение 10 лет на участке 85 км реки Дунай построят комплекс сооружений для перегрузки и хранения генеральных, насыпных и наливных грузов. Глубины увеличат с 4,5 до 7 м. Мощность терминала – 200 тыс. тонн. Стоимость работ – 10 млн грн, инвестор – ООО «Эконоватика».

Также в течение 10 лет планируется размещение комплекса по обработке минеральных удобрений на 8-м причале и тыловой зоне на территории производственно-перегрузочного комплекса №1 ГП «ИЗМ МТП». Глубины на участке увеличат до 7 м. Мощность комплекса – 100 тыс. тонн. Стоимость работ – 10 млн грн, инвестор – ООО «Эконоватика».

Кроме того, в порту запланирована реализация отдельного проекта, «скорее имиджевого», как назвал его Истомин. строительство современной стоянки для маломерных судов. Это частно связано с тем, что недавно власти города выиграли грант на закупку нескольких катеров. Построят марину в пределах набережной Луки Капикраяна, в течение 10 лет. Глубина стоянки – 7 м, клиенты – около 1250 пассажиров в год. Стоимость работ - 580 тыс. евро, инвестор – Коммунальное учреждение Измаильского горсовета за счет грантовых средств.

Также начальник Ренийской филиала ГП «АМПУ» Юрий Кононенко перечислил проекты, входящие в план развития порта:

• строительство перегрузочного комплекса зерновых и тарно-штучных грузов ООО «Агро-Рены»: увеличение мощностей для обработки грузов – до 500 тыс. тонн в год, общее число единовременного хранения – до 30 тыс. тонн;
• строительство комплекса временных складских сооружений ЧП «Транс-Экспо»: увеличение мощностей для обработки грузов – до 650 тыс. тонн в год, общее число единовременного хранения – до 25 тыс. тонн;
• строительство зернового комплекса ООО «Рены-Лайн»: увеличение мощностей для обработки грузов – до 200 тыс. тонн в год, установка 4 силосов, общее число единовременного хранения – до 25 тыс. тонн;
• реконструкция нефтебазы ООО «Укрчем» для обустройства установки по получению нефтепродуктов:
• преобразование мазута в более легкий продукт для дальнейшей переработки на территории Украины
• пониженной серой; увеличение мощностей для обработки грузов – до 100 тыс. тонн в год, общее число единовременного хранения – до 12 тыс. тонн.